警 钟 篇

 1994年1月29日8时40分，72次旅客列车行至滨洲线722公里175米无人看守道口处，与抢越道口的牙克石汇流河的解放141型汽车相撞，造成72次机车和机后3辆颠覆，4辆脱线，死亡2人，重伤5人，轻伤2人，机车及3辆客车报废，3辆硬卧大破，1辆软卧中破，损毁线路175米，中断正线行车13小时4分。 

     2003年1月29日晚上9时40分，在日本咙玉县久喜市内，一列从秋田开往东京的东北新干线列车通过久喜市小山和大宫站间的高约lorn的高架桥时，约有300m长的道碴路基受到撞击而坍塌，直径约5~m的石子倾泻而下，如暴雨般地砸在桥下的民房和马路上，毁坏了桥下20户民宅的房顶瓦片、窗玻璃以及停在附近的15辆小轿车。幸好没有人被砸伤。    [事故原因]  从寒冷的东北地区开来的列车下部结满了冰块，这些坚硬的冰块在气温较高的咙玉县境内开始融化，落下而产生的冲击力将用树脂固定的石子路基结构破坏，造成了可怕的石雨。