警 钟 篇

   2003年5月21日11时20分，广铁集团公司怀化总公司湘黔线大江口站，1528决列车2道通过时，机后3位后台车脱轨，影响本列3小时25分，构成行车大事故。事故原因，1528次客车在桐树坡隧道内撞工务单轨车，因停车检查不彻底，列车开车后将单轨车架拖带至大江口站道岔处垫脱轨。事故主要为工务责任，但机务部门也有深刻教训。一是列车在隧道内停车后，未及时通知运转车长；二是列车停车后，在列车不具备开车条件时开车。这
两条直接违反了《技规》252条“具备开车条件后”开车和272条通知运转车长的规定。